簡單的跟大家分享一下螺(luó)杆式(shì)空壓機主(zhǔ)機維修(xiū)技巧哦。

一、螺杆式空壓機主(zhǔ)機軸(zhóu)承跑外圓(yuán)一般原因：軸承跑外圈(quān)一(yī)般是因為配合的精(jīng)度(dù)不(bú)夠以(yǐ)及外圈定位方式設計不合理造(zào)成的。一般來說，螺杆式空壓(yā)機機頭的設計已經大同小異，結構上已不存在設(shè)計問題，出現跑外圈(quān)主要是個别機頭零件加工超差造成。當然出現這種現象維修是非常困難的，因為一但(dàn)跑(pǎo)外圈必然會導(dǎo)緻軸(zhóu)承孔磨損加大，從而其配合更(gèng)無法達到設計(jì)要求。大家可以通過不(bú)同的結構來想想具體的解決辦法。

二、螺杆式空壓(yā)機轉子磨損的處理方法：如果螺杆式空壓機轉子已經(jīng)磨損較為嚴重，即洩漏所造(zào)成的排氣量已(yǐ)無法滿足用戶的用氣要求時則(zé)必須進行修複，修複時可用噴塗的方式再(zài)上(shàng)螺(luó)杆式空壓機主(zhǔ)機機床加工即可(kě)。但由于大部分的服務商不具備這樣的實力，因(yīn)此難以完成。當然噴(pēn)塗(tú)後也可用手工方(fāng)式進行修複，這需要知道該螺杆式空壓機具體的型線方程，加工一模塊來(lái)進行(háng)手工修複同時要設計一套專用的工裝來完成修複工作。

三(sān)、正常機頭大修期：一(yī)般來講，雙(shuāng)螺杆式空壓機機頭即使用(yòng)上(shàng)十年以上(shàng)（隻要(yào)正常使用(yòng)），其轉子的磨損并不明顯，也就(jiù)是說(shuō)其(qí)效率下降不會有(yǒu)太大。正(zhèng)常保養按25000小時~30000小(xiǎo)時左右更軸承即可。（并非所有機頭都按這個(gè)時(shí)間進行(háng)，如(rú)果保養好的可以延後，保養差的則需要提前）。