在(zài)現代工(gōng)業生産(chǎn)中，螺杆式(shì)空氣壓(yā)縮機應用廣(guǎng)泛，因此又被稱為“通(tōng)用機械”。然而，在運行中，螺杆式空壓機維護(hù)不當造成的事故在生産中占很大比例。如何減少這些問題，全面提高使(shǐ)用效率是(shì)一個值得考慮的問(wèn)題。
以螺杆式空氣壓縮機為例，簡要分析了其(qí)工作原理、常見故障及在實際使用中的處理方法。
1、 主要組成及工作原理
1.主(zhǔ)要成分
螺杆壓縮機主要由主機、電(diàn)機、油氣分離器、冷卻器、風機、電控箱、氣管路、油管路、調節系統等組成。
2.工作原理
螺杆式空氣(qì)壓縮機是(shì)一種(zhǒng)旋轉式容積式(shì)壓縮機。螺杆主機(jī)工(gōng)作時，一對齧合的公、母轉子相對旋(xuán)轉，從吸(xī)入端(duān)以自(zì)然狀态吸入空氣，公轉子的齒頭嵌(qiàn)在母轉子的齒槽中，從(cóng)排氣端排出空(kōng)氣。它主(zhǔ)要分為三個階段(duàn)：吸入階段、壓縮階段和排氣階(jiē)段。
在整個壓縮過程中，從螺(luó)杆(gǎn)主殼體的注油孔噴射潤滑油，吸收壓縮(suō)過程中産生的熱量，密封(fēng)轉子組。壓縮後(hòu)的油氣混合物通過管道(dào)進入油氣分離器。分離後(hòu)，壓縮空氣通過小壓力閥進(jìn)入冷卻(què)器。冷(lěng)卻後的壓縮空氣通過(guò)排放閥，在排出冷凝液後從壓縮機組中排出，供(gòng)車間使用。
2、 常見故障及處理方法
螺杆式(shì)空氣壓縮機具有振動小、噪聲低、效(xiào)率高、易損件少、運行管理成本低等(děng)優點，但在運行(háng)過程中也可能(néng)出現溫度(dù)過高、運行電流大、排氣不足等故障。本文簡要分析了這些方面。
（1） 超(chāo)溫故障原因分析
正常情況下，螺杆主機排氣(qì)溫度應在75~95℃之間。如果排氣(qì)溫度過高，許多部件将損壞，主機将被燒毀。螺(luó)杆式空氣壓縮(suō)機具有超高溫保護功能。一旦排氣溫度超過(guò)100℃，溫度傳感器将指令溫度開關發出警報并自動關閉。
機器本身的冷卻措施是從機身(shēn)下端、左右端向壓縮(suō)室内噴射潤(rùn)滑油，與(yǔ)吸入的空氣一起參與(yǔ)壓縮，然後從主機底部排放到風缸。它不僅潤滑螺杆、軸承、齒輪(lún)和其他零件，而且還排放大(dà)量熱量。但是，當熱量尚(shàng)未傳遞時，在下一次噴射動作之前，必須先通過機油冷卻器冷卻，才能将其完全冷卻。因此，超溫故障的發生主要與潤滑(huá)和冷卻系統的異常有關。
1.潤滑(huá)系統和油路部件
潤滑油不(bú)足(zú)或油路部件工(gōng)作異常會導緻油溫升高，并導緻超溫故障
（1） 這個系統缺油。設備運行時，油位不得(dé)低于低油位标記。如果發(fā)現機油不足(zú)或無法觀察到機油油位，應立即停止加油。
（2） 石油供應不足。首先檢查濾油器和油氣分離器是否堵塞。油分離的作用是過濾壓縮空氣中的油霧，防止潤滑油流失。如果濾清器和機油堵塞，應及時更換(huàn)濾清器和機油(yóu)。其次，檢查燃油(yóu)量調節器是否正常。如(rú)有必要，适當增加噴油量。
（3） 機油切斷閥工作不正常。啟動時斷油閥打開，停止時斷油閥關閉，以防止油氣筒中的油在停止時(shí)繼續噴入缸(gāng)蓋和進氣口。如果部件出現故障(zhàng)，主機将因機油不足而迅速上升，嚴重時會燒壞螺釘總成。
（4） 溫度控制閥無法工作(zuò)。溫度控制(zhì)閥安裝在機油冷卻(què)器的前面。其工作原理是剛啟動時，由于溫度較低，溫控閥的分支打開，主回路關(guān)閉，潤滑油(yóu)直接注入機頭，無需冷卻器。當溫度上(shàng)升到67℃以上時，溫控閥逐漸膨脹打(dǎ)開，油同時從冷卻(què)器和支管流出，上(shàng)升到70℃以上，閥門完全膨脹打開。所有潤滑油通(tōng)過冷卻器進入機頭(tóu)，使(shǐ)潤(rùn)滑油(yóu)在很大程(chéng)度上(shàng)冷卻。如果溫度控制閥發生故障，潤滑油可能直接進入機頭而不經過冷卻器，因此油溫不會下降，導緻溫度過高。其失效的主要原因是(shì)：一是閥芯上兩(liǎng)個熱(rè)彈(dàn)簧的彈性系數在疲勞後發生變化，随着溫度的變化不能正常工作(zuò)。二是閥體磨損、閥芯卡滞(zhì)或動作不(bú)到位，無法正常(cháng)關(guān)閉。可根據情況進(jìn)行修理或更換。
（5） 潤滑油規格不正确或質(zhì)量差。螺杆機潤滑油一般要求嚴格，不能(néng)随意更換。應以(yǐ)設備操作(zuò)手冊中的要求為準。
2.冷(lěng)卻系統
螺杆(gǎn)式空氣壓縮機的冷卻(què)方式包括水冷(lěng)和風冷，可按以(yǐ)下步驟進行檢查。
（1） 檢查油冷卻器工作是否正常。對于(yú)水冷型，檢查進水管和出水管之間(jiān)的溫差。在(zài)正常情況下，溫度應為5~8℃。如果低于5℃，可能會結垢或堵塞，影響冷卻器(qì)的換熱效率，導緻散熱不(bú)良。此時，清潔冷卻器。
（2） 檢查冷卻水入口溫度是否過(guò)高，水壓(yā)、流量是否正常。對于風冷機型，檢查環境溫度是否過高。冷卻水(shuǐ)進口溫度一般不超過35℃，水(shuǐ)壓在0.15~0.3MPa之間，流量(liàng)不小于規定流量的90%。水冷系統循環不良(liáng)将(jiāng)導緻排氣溫度高、冷卻水進口溫度高(gāo)和冷卻(què)效(xiào)率低。應調整入口(kǒu)溫度。此外，故障是由冷卻(què)器中間隔膜損壞、水量減少和冷卻器管(guǎn)道破裂(liè)引起的。
（2） 排氣不(bú)足
1.電(diàn)磁閥故障
在(zài)空壓機運行過程(chéng)中，如果常開或(huò)常閉電磁閥老(lǎo)化，閥芯(xīn)失效或電磁線圈失效，電磁閥将無法開啟或關閉，導緻卸荷閥無法(fǎ)開(kāi)啟(qǐ)，系統無氣源。主要原因是閥芯污垢或電磁線圈故障，需要清潔或更換，以确保建立初始壓力，打開卸(xiè)荷閥并确保供氣。
2.小(xiǎo)壓力閥故障
運行中，當小壓力閥密封不嚴(yán)或彈簧失效(xiào)時，供氣壓力達(dá)不到額定值，排氣不足。因此，當閥(fá)芯(xīn)或閥座密封不嚴時(shí)，應進行檢修或(huò)更換。
3.吸入閥和排氣閥故障
金屬碎片或(huò)其他雜物落入閥座和閥闆内，閥座和閥闆關(guān)閉不嚴，形成漏氣，影響排氣量，也可能影響壓力和溫度(dù)的變化。如果閥座或(huò)閥闆接觸不緊密，可能是由于(yú)制造和嚴重磨損造成的(de)。
4.如果空(kōng)氣(qì)濾清器堵塞，請停機清潔或(huò)更換空氣濾清器。
5.油氣分(fèn)離器堵塞。清(qīng)潔或更換油氣分離器。
通(tōng)過對(duì)螺杆式空壓機的理解和運行中常見故障的分析處理，嚴格執行(háng)操(cāo)作規程和維修規程，及時排除故障，并(bìng)定期進行維護(hù)保養，确保設備正常運行，提高設備的可靠性和使用壽命。