開山空壓機是常用的空壓機品牌，使用效率(lǜ)質(zhì)量都還不錯(cuò)，很大一部(bù)分是(shì)選擇(zé)到了好的潤滑油，這樣運轉效率能夠事半功倍。

開(kāi)山空壓機潤滑油内含有大(dà)量的抗磨(mó)添加劑，确保潤滑(huá)油在經過陰陽轉子時有效保護轉(zhuǎn)子不受磨損，液壓潤滑油抗磨(mó)添加劑的含量很少，因而液壓油的價格比螺杆開山空壓(yā)機(jī)油的價(jià)格(gé)便(biàn)宜很多。市面上有一些不法商(shāng)販，為了追求利潤使用液壓油冒充螺杆空壓機(jī)油欺騙客戶，長期使用會(huì)導緻(zhì)轉子嚴重磨損。我們購買的時一定要注意區分液壓油與螺杆空壓機(jī)油，避免上當受騙。

     開山空(kōng)壓機對于噴油螺(luó)杆壓縮(suō)機的可靠(kào)性，經(jīng)濟性和壽命影響非常(cháng)大。但是螺杆壓縮機油的選擇與應用(yòng)常常被商業炒作所誤導。潤滑油的類型和換油周期是熱炒的焦點(diǎn)。 

這裡有(yǒu)些教你如(rú)何正确選擇(zé)空壓機(jī)潤滑油的方法可以參考：

1.空壓機潤滑油基礎油品(pǐn)質

壓縮機(jī)油的基礎油一般要占成品油的95%以上，因此基礎油質量的優劣直接關系到壓縮機油(yóu)的質(zhì)量水平，而基礎油的質量(liàng)又與(yǔ)其精制深度有(yǒu)直接關系。深度精制基礎油的(de)重芳烴、膠質含(hán)量少，殘炭低，抗氧劑(jì)感受性好，它在壓縮機系統中積炭傾向(xiàng)性小，油水分離性好。基礎油對(duì)于回轉式壓縮機(jī)油的性能有着較大的影響(xiǎng)，因此螺杆式空壓機油一般選用優質加氫礦物油或合成油作為基礎(chǔ)油。

2.螺杆空壓機潤滑(huá)油的氧(yǎng)化安定性

油品在循環使用中，不(bú)斷與(yǔ)壓縮空氣中(zhōng)的高溫高壓氧氣(qì)接觸，很容易被氧化變質生成(chéng)各種酸類、膠質、瀝青質等物質，使油品的(de)顔色變深、酸值增高(gāo)、粘度增大并出(chū)現沉積物，從而減(jiǎn)少油的(de)噴入量，使油品和機器的溫度升高，産生過(guò)量磨損(sǔn)。因此，螺杆式空氣壓縮機油必(bì)須具備極好的氧化安定性，才(cái)能保證油(yóu)品能夠長期安全的使用。

3.螺杆空壓機潤(rùn)滑油的積(jī)炭傾(qīng)向(xiàng)性

壓縮機油抗積炭傾(qīng)向性對壓縮機(jī)油的可靠運行(háng)是至關(guān)重(zhòng)要的。在油品中易形成殘炭的(de)主要物質是瀝青質、膠質及多環芳烴的疊合物。潤滑油(yóu)料經深度精制後均可去掉大部分以上物質。一般低粘(zhān)度和深度精制的潤滑油殘(cán)炭值低，在使用中不易積炭。油品的積炭傾向性能是各項(xiàng)指标(biāo)的綜合表現，影響因素很多，其中添加劑也應盡量選用無灰型添加劑(jì)。

4.螺杆空壓機潤滑油(yóu)的油水分(fèn)離(lí)性

壓縮機在運行中不斷與空氣(qì)中的(de)冷凝水相遇并被劇烈攪拌，易産生乳化現象，造成油氣分離不(bú)清，油耗增(zēng)大。由于油被乳化(huà)而使油膜(mó)破壞，造(zào)成(chéng)磨損。乳化的油會促(cù)使灰(huī)塵、砂礫和污泥分散，影響閥的功能，增加摩擦、磨損和氧化。因(yīn)此，優質壓(yā)縮機油均具有(yǒu)好的抗乳(rǔ)化性能和油水分離性能。

5.螺杆空壓機潤滑油(yóu)的消泡性

螺杆式壓縮機油在循環(huán)使用過程中，循環速度快，油品(pǐn)處于劇(jù)烈攪拌狀态，極(jí)易産生泡沫。壓縮機油在啟動或洩壓時，油池中的油也易起泡，大量的油泡沫灌進油氣(qì)分離(lí)器，使阻力增大，油耗增加，會造(zào)成嚴(yán)重過載、超溫等異常現象。因此(cǐ)，優良的回轉式壓(yā)縮機油必須具(jù)有極好的消泡性能(néng)，油品的泡沫傾向性（即起泡性）小和泡沫穩定(dìng)性（即消泡性(xìng)）好。

6.螺杆空壓機潤滑(huá)油的防鏽性與(yǔ)抗腐蝕性

壓縮機的油冷(lěng)卻等部件的材(cái)質為(wéi)銅或銅金屬，易被腐蝕(shí)，會使油品出現早期的氧化而變質，生成油泥。這就(jiù)要求油品應有良好的抗腐蝕能力。空氣中的水分易(yì)在間(jiān)歇操作的壓縮機内冷卻，這對(duì)潤滑不利并能産生(shēng)鏽蝕，所以要求壓縮機油(yóu)應具有良好的防鏽蝕作用。

7.開山空壓機潤滑油的基礎油餾(liú)分要窄

基礎油構成是判斷空壓機(jī)油好壞的關鍵性因素。由輕、重兩種(zhǒng)種分調合成的(de)壓縮機油注入壓縮(suō)機氣缸後，其輕組分因揮發性較強(qiáng)而提前離開工作(zuò)部位從而影(yǐng)響潤滑效果，而重組(zǔ)分(fèn)則因揮發性差，完(wán)成工作任務後仍然停留在工作部位，久而久之在熱(rè)與氧的作用下易(yì)生成積炭，影響(xiǎng)空壓機性能。因此，潤(rùn)滑油應選用窄餾(liú)分的組分油，不應(yīng)該選用多種餾分混合的組分油。

8.螺杆空壓機潤滑油的粘度要适(shì)宜

在動力潤滑的條件下，油膜厚度随基礎油的粘度提高而增加，但摩擦力亦随基礎油粘度的提高(gāo)而增加。粘度過低的潤滑(huá)油(yóu)不易形成足夠強的油膜，會加速空壓機的磨損，從而(ér)導緻空氣壓縮短活(huó)動部件的使用壽命減短。相反，粘度過高的空壓(yā)機潤滑油，會加大内部(bù)摩擦力(lì)，使壓縮機的損耗功率增(zēng)大，導緻空壓機油耗（能耗）增加，也會在(zài)活塞環、氣(qì)閥、排(pái)氣通(tōng)道等處形成沉積物。

因此，選擇粘度合适的空壓機油也是要認真(zhēn)考(kǎo)慮的問題。有科(kē)學驗證(zhèng)表明：在同(tóng)一型号的壓縮機(jī)上采用相同的試驗條件，使用較低粘度的油品比使用高粘度(dù)的油品最多可降低壓(yā)縮機的損耗功率約10%，而(ér)部件磨損量無(wú)明顯差異。因此，在保證潤滑的前提下，選擇适宜粘度牌号(hào)的油品，對于(yú)空壓機節能和空(kōng)壓機的可靠運行有着很重要的影響。

9.螺杆空壓機潤滑(huá)油的閃點要适宜

閃點是指油品在大氣壓力(lì)下加(jiā)熱形成的蒸氣壓力，達到用明火點燃的下極限濃度(dù)時的溫度。閃點過高的空壓機油，油品餾分重、粘度大，瀝青等雜質的含(hán)量就高，使用時容易形成(chéng)積炭。若隻追求壓縮機油的(de)高閃點，反而會成為空壓機的不安全因素。所以，壓縮(suō)機油(yóu)的閃點要求要适度，一般(bān)要控制在200℃以上。

10.螺杆空(kōng)壓機潤(rùn)滑油的不腐蝕金屬、防鏽性(xìng)好

   壓縮機的油冷(lěng)卻等部件的材(cái)質為銅或銅金屬，易被腐蝕，會使油(yóu)品(pǐn)出現早期氧化變化變質，生成油泥。這就要(yào)求油品應有良好的抗腐蝕能力。空氣中(zhōng)的水分易在間(jiān)歇操作(zuò)的壓縮機氣缸内(nèi)冷卻，這對潤滑不利并能(néng)産生磨損和鏽蝕，要求壓(yā)縮機油應具有良好的(de)防鏽(xiù)蝕作用。