當前(qián)建築業(yè)對水泥用沙要求高，河沙的需求亦非常巨大。河沙采集從挖鬥式到抽沙泵式，經(jīng)曆了多(duō)種工藝變遷，如今空壓機(jī)負(fù)壓吸(xī)沙新工藝憑借(jiè)吸力強(qiáng)勁、方便快捷等優點備受推崇，已經在長江(jiāng)流域得到普遍應用。由于空壓機吸沙對發動機要求非常嚴苛，故而在2015年以前，重慶地區采沙船廠基本上(shàng)全部采用(yòng)的外資(zī)品牌空(kōng)壓機，皆使用進(jìn)口發動機，但設備昂(áng)貴、油耗居高不下，服務方面(miàn)也是差強人(rén)意。

重(zhòng)慶盈田成(chéng)立于2014年，其第(dì)一艘采砂船(chuán)光明1号便是配置了10台外資進口空壓機吸(xī)沙作(zuò)業(yè)，但設備昂貴、油耗成本居高不(bú)下，服務更是一大痛點，設備配件更換及維(wéi)護都無法及時解(jiě)決，嚴重影響着采(cǎi)砂船的正常(cháng)作業(yè)。

東風康明斯與浙江開山(shān)了解到市場情況後，鑒于自身産品品質與服務的優勢，決定進軍采砂船領域。而(ér)在與重慶(qìng)盈田溝通中，也得(dé)到其(qí)明(míng)确的要求——油耗節省20%，排氣(qì)量等作業(yè)效率大幅提升。

為(wéi)此，東風康明斯與浙江開山設立(lì)了專項項目組，由應(yīng)用工程師、船體工程師以(yǐ)及服務人員組成，經過系列研發與AE匹配，最終1台裝載東風康明斯(sī)QSZ13發(fā)動機的開山空壓機樣機替(tì)換下(xià)1台進口機，進行了為期3個(gè)月的測試，在同(tóng)等工況工時下，油耗、排氣量方面(miàn)與(yǔ)進口機進行競品對比。

測試結果無疑是喜人(rén)的，無(wú)論是(shì)東風康明斯還(hái)是盈田方面的數據，實測油耗比同類進口機降低超過20%，而排(pái)氣量更是達到了進口機兩倍，以(yǐ)真實(shí)可靠的數據(jù)打赢了第(dì)一戰(zhàn)，實現完美開端。

憑借出色的工作效率以及超低的油耗(hào)，東風康明斯QSZ13發動機獲得了重慶盈田方面(miàn)的全面認可，自光明1号匹配(pèi)測試以來，重慶盈田後續兩(liǎng)年又新上了5條采砂船，分别為盈田002、003、005、006、008采砂船(chuán)，除了第一艘船光明1号後期替換上兩台東風康明(míng)斯QSZ13發動機(jī)外，5艘新船(chuán)的48台空壓機均全(quán)部匹配東(dōng)風(fēng)康明(míng)斯QSZ13發動機，真正實現了批(pī)量裝機。

光明1号采砂船之前(qián)做(zuò)過一個測試統計，以一條船10台空壓機正常作業1年為标準，10台東風康明斯QSZ13發動機與同類外資品牌發(fā)動機相比(bǐ)，節油可達(dá)300萬元，而噪聲、煙氣污染也非常低，在(zài)資質(zhì)審核中都有着明顯的優勢。

考慮到QSZ在采砂船領域的首次應(yīng)用匹(pǐ)配，為了更好地保證客戶對新品使(shǐ)用的順利切換(huàn)，東風康明斯不僅在(zài)重慶地(dì)區設立了完備的(de)服務網點服務，還設立200萬(wàn)元以上的采砂(shā)船空(kōng)壓機(jī)專用備件庫，并安排(pái)服務工程師駐點，與浙江開山共6人3台車的服務團隊，保證第一時間響應客戶需求。此外，長期提供保姆式貼身服務，定期與浙江開(kāi)山(shān)以及采沙船用戶溝通了解(jiě)設備運行情況，收集客戶(hù)聲音。