開山(shān)空壓機用(yòng)久了，或(huò)用的行為不(bú)當難(nán)免會出些故障。好在大品牌的空壓(yā)機就算是出故障了，大部分都是些常見的故障問(wèn)題，注意維修方式是很容易(yì)修複和保養的。不過有時也(yě)容易弄巧成拙，看似簡單的(de)問題，卻(què)想得太複雜，或不專(zhuān)業導緻問題變大，損失嚴重。

       比較多這類情況是維修人(rén)員對(duì)開山空壓機設備結(jié)構、原(yuán)理不清楚，不認真分析故障原因，不能準确判斷故障(zhàng)部位，憑着“大概、差(chà)不多”的思想或慣(guàn)性思維盲目對設備大拆大卸。如某(mǒu)站曾經出現120KW空壓機動力不足、機械無法工作的故障(zhàng)。維護人員拆卸(xiè)分解了PT噴油泵和噴(pēn)油器(qì)也沒有找到故障原因，更換1個噴油泵試驗，故障(zhàng)依舊。最後檢查故障是由于所用柴油内部雜質、水分過多(duō)引起。而此次拆卸卻導緻PT噴油泵(bèng)的性能明顯下降，空壓機功率不(bú)足。常見的故障和維修有：

開山空壓(yā)機頻繁啟停

①原因分析：空壓機運行參數設置有誤。

處理措施：應重新(xīn)設(shè)置空壓機運行參數。

②原因分析(xī)：空壓機設備(bèi)外部出口管道上設置了止回閥。

處理措施：取(qǔ)消(xiāo)空壓機設備外(wài)部的(de)出口止回閥。

③原因分析：緩(huǎn)沖罐容積(jī)過小。

處理措施：應增加緩沖罐的容積，緩沖罐的總容積(jī)可按照空壓機總排氣(qì)量的1/8~1/6進行選型。

2、高溫報警

原(yuán)因(yīn)分析：水冷型，應考慮冷卻水冷卻效果欠佳，是否水量(liàng)不夠(gòu)，或是(shì)管(guǎn)道結垢造成的。

處理措施：先采用(yòng)水表判斷(duàn)冷卻水(shuǐ)量是否滿足(zú)要求(qiú)

3、熔噴布生産用空(kōng)壓機不加載

原因(yīn)分析：卸荷閥氣缸活塞密封條有磨(mó)損，導緻控制氣(qì)路密封不嚴無(wú)法加載。

處理措施：更換卸荷閥氣缸密封條。

4、開山空壓(yā)機油路(lù)系統生鏽、轉子(zǐ)卡死

原因分析：初(chū)步判斷(duàn)這種情況是潤滑油乳化(huà)後，油路系統内産生(shēng)冷凝水，機器仍(réng)連續(xù)運行，潤滑油乳(rǔ)化後起初(chū)會慢慢變稀薄，油氣(qì)分離器無(wú)法進(jìn)行分離，潤滑油逐漸随壓縮空(kōng)氣排出，剩餘(yú)油(yóu)量會越(yuè)來越少(shǎo)，同時與金屬部(bù)件的鏽漬混合，油質變渾，機器會經常高溫，未及時(shí)處理導緻(zhì)情況越來越(yuè)嚴重。

處理措施：為(wéi)避免潤滑油乳化，必須保證空壓機加載時轉子出口溫度在75℃以上，加(jiā)載(zǎi)比例至少占運(yùn)行時(shí)間的1/3。如果轉子出口溫度過(guò)低或加(jiā)載比例低，可以減少冷卻水的供(gòng)給量，提升油溫。

       這些是開山空壓機常見故障及解決措施。日常工作中嚴格按(àn)規範操作開山空壓機，不僅有助于延長設備的使用壽(shòu)命，而且能确保空壓機操作人員安全。如遇到(dào)棘手的問題可以聯系我們，我們專業做空壓機超(chāo)過20年了